Según el titular del Ministerio de Crecimiento Económico y Creación de Empleo, Matthew Samuda, la asignación se incluirá tras la finalización del proyecto de dos años de duración y valorado en 40 mil millones de dólares para mejorar las carreteras denominado Prosperidad compartida a través de Programa de Mejora Acelerada de la Red de Carreteras (SPARK por sus siglas en inglés).
La instrucción del primer ministro, a través del secretario permanente de la Agencia Nacional de Obras es que, después del programa SPARK, se asignarán 20 mil millones de dólares al mantenimiento de carreteras secundarias como una partida individual, aseguró mientras respondía las preguntas de la oposición durante la reciente sesión del Comité Permanente de Finanzas.
SPARK fue diseñado para modernizar más de dos mil caminos secundarios, parroquiales y comunitarios en toda la isla durante ese período y, al decir del funcionario, a partir de se está compilando un registro único de todas las carreteras que ayudará al Gobierno a programar las obras viales.’
Por su parte, el portavoz de transporte y obras de la oposición, Mikael Phillips, dijo que estaba feliz de escuchar acerca de la continuación de la asignación para el mantenimiento de carreteras «porque iba a plantear la cuestión de averiguar si SPARK va a ser un programa continuo o anual considerando que mantenimiento de carreteras se convertirá en una tarea”.
Después de hacer todo este trabajo a través del SPARK, tiene que haber una manera de mantener nuestras carreteras y no podemos actuar lo suficientemente rápido para crear ese registro, ya sean carreteras del consejo municipal o controladas por la Agencia Nacional de Obras, porque no existe ningún mecanismo formal sobre cómo mantenerlas, declaró al diario Jamaica Observer.
La iniciativa subraya el compromiso de incorporar estrategias similares en la reparación de carreteras comunitarias locales, especialmente con las decisiones de infraestructura con vistas a abordar los desafíos y mejorar la resiliencia de la red vial de Jamaica.
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