El camión no tripulado se encuentra a pruebas en el centro logístico Vnukovo-2, y antes del experimento los expertos de compañía crearon su modelo tridimensional, donde el auto eléctrico fue manejado por entrenamiento virtual.
El servicio de prensa de Correos de Rusia dijo que para controlar el trabajo del camión se requiere un controlador portátil.
El delegado de la compañía, Igor Tushakovskiy, señaló que el uso de estos vehículos no tripulados eliminará el factor humano en las tareas logísticas y garantizará el buen funcionamiento del servicio.
Evocargo N1 es capaz de transportar un peso de hasta dos toneladas y conducir hasta 200 kilómetros a carga completa a una velocidad máxima de hasta 20 kilómetros por hora.
Según el fabricante, el coche puede moverse completamente de forma autónoma al tener en cuenta todas las condiciones circundantes.
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