Ita Airways nació precisamente de la quiebra de Alitalia y además es propiedad del Estado Italiano.
En ese sentido, el ministro de Economía de Italia, Giancarlo Giorgetti, consideró un éxito el visto bueno dado este miércoles por la Comisión Europea (CE) para la entrada de la aerolínea alemana Lufthansa, lo cual llega tras unas duras negociaciones de casi un año.
El presidente de Ita Airways, Antonio Turicchi, y el director general de Lufthansa, Carsten Spohr, señalaron a la prensa que con esta operación, cierran una cuestión histórica que trajo cola en los últimos tiempos.
La compañía estará sujeta a un plan industrial que estará reforzado por la operación con Lufthansa.
La CE abrió una investigación en profundidad ante la sospecha de que la compra por Lufthansa del 41 por ciento de Ita Airways podría reducir la competencia en rutas tanto de corta como de larga distancia, en las que ambas aerolíneas son rivales cercanos.
Para resolver las dudas del Ejecutivo comunitario, Lufthansa y el Estado italiano se comprometieron a poner a disposición de una o dos aerolíneas competidoras los activos necesarios para operar vuelos sin escala desde Roma o Milán a destinos del centro de Europa.
Ita Airways fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora, Alitalia, que fue desmantelada tras numerosos intentos para evitar su liquidación y años al borde de la quiebra.
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