En rueda de prensa este viernes, Luque reiteró que llegó a la dirección de la Cartera de Estado “con apagones de ocho horas y el peor estiaje en 60 años”.
El funcionario aseguró que ese fue el motivo para que firmara un acuerdo ministerial, declarando la emergencia, que luego fue ratificada por un Decreto Presidencial con el estado de excepción en el sector eléctrico.
A pesar de ello -dijo- el Gobierno prefirió configurar las bases de licitación para el alquiler de una barcaza, con el único requisito de tener un sistema de anclaje propio para no tener que construir un sistema que costaría de cuatro a seis millones de dólares y tomaría entre seis y ocho meses, especificó.
Las declaraciones de Luque llegan en medio de la polémica que genera hoy aquí el contrato por parte del Gobierno de un barco para generar electricidad, por la posibilidad de existir actos de corrupción e irregularidades en ese proceso.
La barcaza deberá llegar al puerto de Guayaquil en los próximos días, según confirmó el nuevo ministro de Energía y Minas Antonio Goncalves, en una entrevista a la televisora estatal EcuadorTV.
De acuerdo con el titular, el 5 de julio se adjudicó la licitación a una empresa turca y ahora solo se espera la garantía de los contratistas y la firma del contrato.
Los cuestionamientos se basan en que la planta flotante fue armada hace apenas un mes, pues era un buque de carga, pero sobre todo en que zarpó hacia Ecuador mucho antes de que el Ejecutivo lanzara el concurso para la contratación del servicio, según el portal Primicias.
Medios locales reportaron que el ciudadano Marlon Pasquel presentó una denuncia en contra de Luque y el gerente general subrogante de la Corporación Eléctrica del Ecuador, Fabián Calero, por el presunto delito de tráfico de influencias en el proceso contractual de la barcaza.
Según Pasquel, el procedimiento para alquilar la barcaza, necesaria para afrontar la crisis energética, no se realizó de acuerdo con los procedimientos legales.
El presidente del Colegio de Ingenieros Eléctricos de la provincia de Azuay, Diego Morales, considera que el barco generador es una “solución parche” a la situación de esta nación sudamericana, que vivió apagones en abril de este año hasta 13 horas en algunos lugares.
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