Mediante un comunicado, la cartera del Estado detalló que estarán operativos y seguros durante el proceso de reparación de la vía y, además, los abrirá para todo tipo de vehículos, incluido transporte pesado.
“Para garantizar la seguridad de los usuarios, se instalará riprap (concreto asfáltico triturado) como pavimento provisional en los carriles que pronto estarán habilitados”, agregó. Una vez completada la totalidad del relleno, se retirará ese material y se realizará la pavimentación definitiva, remarcó el Mincivi.
Mientras se completan las obras, se regulará la velocidad y se asegurarán condiciones óptimas de circulación con señalización y agentes de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial.
Es crucial que los conductores sean prudentes en todo momento, advirtió el organismo, que precisó un 89 por ciento de relleno en la vía hasta la fecha.
El avance –adelantó- está sujeto a las condiciones climáticas, especialmente las lluvias. Se prevé completar la habilitación de esos primeros dos carriles en aproximadamente tres días, insistió en el texto.
El titular del Mincivi Félix Alvarado advirtió antes que hay más daños en los kilómetros 39 y 45 de la importante vía que comunica con el departamento de Escuintla y sus puertos del Pacífico.
El funcionario añadió que en uno de estos tramos podrían cerrar un carril para los trabajos de reparación.
A fines de junio pasado, el Mincivi divulgó que el paso por el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla estaría habilitado en un mes, luego del hundimiento registrado por las lluvias el 13 de ese mes.
Autoridades del país reconocieron luego la contribución recibida, pero señalaron que no contaban con la maquinaria, ni personal suficiente para avanzar más rápido.
Diferentes Cámaras empresariales de Guatemala expusieron sobre las afectaciones y pidieron al presidente Bernardo Arévalo que asumiera su liderazgo para una pronta solución.
El sector privado organizado y usuarios consideraron positiva la noticia de la reconexión de esos dos carriles, lo cual ayudaría a mejorar los tiempos logísticos de movimiento de la costa sur a esta capital.
Cerca del 90 por ciento de empresas de la industria textil –según una encuesta- experimentó pérdidas económicas debido al cierre de la autopista Palín-Escuintla.
ro/znc
