La entidad que incluye la atención a los tres países del Triángulo Norte valoró que las mercancías en Centroamérica se mueven a la misma velocidad de las carabelas de Cristóbal Colón, a 16 kilómetros por hora (km/hr) cuando el comercio necesita movilizar sus productos a una velocidad 400 por ciento superior.

Una reseña de la movilidad de las mercancías y el comercio del diario El Mundo cita un informe de Huge el cual asegura que la región debe enfocarse en generar eficiencia en aduanas y trámites, así como invertir en infraestructura vial.

El vocero de la organización aseguró que este cálculo ha sido externado por los potenciales inversionistas que lamentan que un contenedor que viaja de Panamá a México tarde se desplaza a 16 km/hr.

Precisó Daboub que los inversionistas necesitan que el transporte se movilice a unos 90 km/h, es decir, que la velocidad debería incrementar un 462.5 por ciento.

Aseguró que parte de los siete mil millones de dólares canalizados a través de Think Huge se enfocan en la intervención de carreteras en el Triángulo Norte de Centroamérica, conformado por Guatemala, Honduras y El Salvador.

La valoración de Huge destacó la importancia de que los países ofrezcan infraestructura competitiva, en temas de energía, puertos, aeropuertos y carreteras.

Señaló El Mundo que el ingreso del grupo turco Yilport al mercado portuario salvadoreño genera buenas expectativas desde que se confirmó una inversión de más de mil 600 millones para el próximo medio siglo.

La institución no descarta que las empresas se interesen en invertir en El Salvador, pero recalcó que hay factores importantes que hay que atender, como mano de obra especializada.

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