Esto ocurre a pesar de que cada vez hay más autos en el país, insistió el mensaje que expone los resultados de la investigación.
De acuerdo con un estudio de KCW por encargo de la consultora política Agora Verkehrswende, esto es así incluso sin ninguna medida restrictiva como los cierres impuestos durante la pandemia.
Según datos de la Autoridad Federal Alemana del Automóvil (KBA) citados en la indagación, a finales del año pasado se matricularon más de 49 millones de coches, más que nunca.
El motivo de menos tráfico en las autopistas es, presumiblemente, que la gente se desplaza menos. Según una encuesta del instituto de investigación económica Ifo, en febrero de 2024 alrededor de una cuarta parte de la población trabajaba desde casa.
Esta cifra se sostiene casi constante desde abril de 2022, poco después de que se levantara la obligación de trabajar desde casa, escribieron los investigadores de Agora Verkehrswende.
La cuota del transporte público en el rendimiento total, por ejemplo, se situaba en torno al 10 por ciento tanto en mayo de 2017 como a finales de 2023. El transporte privado motorizado, es decir, principalmente los coches particulares, representaba algo menos del 60 por ciento.
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