Tales sucesos son la principal causa de muerte en niños de cinco a 14 años y la segunda en adultos jóvenes en la región, lo que significa que, además de la tragedia humana de estos eventos, los países pierden a muchas personas en sus años más productivos.
De acuerdo con el Banco Mundial el costo de los accidentes del tráfico se ubican entre un dos y un seis por ciento del Producto Interno Bruto regional.
América Latina es una de las regiones más urbanizadas del mundo, por lo que la seguridad vial debe estar en el centro de las estrategias de desarrollo de las ciudades, con un mayor énfasis en las líneas y los itinerarios para bicicletas y peatones, en particular en las inmediaciones de las escuelas, y en el acceso a un transporte público seguro y limpio para todos.
Todt explicó que un sistema vial eficiente y seguro también contribuye a construir vínculos económicos, sociales y ambientales entre las zonas urbanas, periurbanas y rurales.
“En América Latina es clave invertir en seguridad vial si queremos alcanzar el objetivo de reducir a la mitad el número de víctimas en las carreteras para 2030”, alertó.
Agregó que ese tipo de inversión también ayudará a la región a descongestionar las ciudades con calles diseñadas para peatones y bicicletas y un transporte público eficiente y accesible para todos.
De acuerdo con el enviado especial, para reducir los accidentes de tránsito es necesario aplicar las leyes, invertir en educación vial, mejorar los servicios posteriores a los accidentes, mejorar la infraestructura vial y los vehículos, e integrar tecnologías de seguridad avanzadas.
También se precisa del liderazgo político para aumentar la acción y el financiamiento, y desarrollar campañas de concientización que promuevan un comportamiento responsable entre todos los usuarios de las vías y carreteras.
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